最近特に書けるネタがなく、更新できずじまいでした…
すみませんm(_ _)m
今回は、タイトルに有るように、海外からコルベット用にカスタムパーツを輸入したので、それについて書いていこうと思います。
購入したものは…
C6用のLEDテール!
見た目は写真の通りで、中心に反射板がはめ込んであり、外周の24連LEDが赤く光ります!
さて、早速いくつか問題が発生しました。
まず1つ目は、組み合わせミスです。
4pcsで注文したので個数自体は間違いないのですが、なんと左用が3個で右用が1個しかないのです…
はっきり言ってセラー側のミスなのですが、パッと見どれも同じように見えますし、間違えることは誰だってあるので、
「個数はあってるけど、右・左用の個数が合ってないから足りないやつ再送してね!」
と伝えたので、再送待ちです。
次は、純正のレンズリテーナーにはあるフランジがないため、ちゃんと固定できないことです。
どういうことかというと、コルベットのテールレンズは3箇所で固定されており、1箇所はお馴染みのトルクスビスで上側を固定し、2・3箇所は下側に生えているフランジでボディのスリットに引っ掛けて固定しています。
ところが、このLEDテールはトルクスビスしか固定するものがないため、取り付けた後にレンズに軽く触れてみるとグワッグワッと動いてしまうのです…
なぜあのフランジを取っ払ったのか理解に苦しむ…
製作者が純正テールを加工して作ったのだとは思いますが、殻割りするときに邪魔だったから削ったのでしょうか…?
何かしらの方法で固定できるようにします!
→乞うご期待!
最後の問題は、テールレンズ側の問題ではなく、コルベットの配線の問題です。
固定してないですが、取り付けてみた図です。
お分かりでしょうか?
一番右側のみ暗くなっておりますが、これが正常で他3つが常に明るい状態になってしまっております。
左端が何やら不穏な感じなのですが、なぜかというと。
コルベットC6は、正規輸入車は内側2つはバックフォグになっているため、通常の配線では内側2つは点灯しませんが、外側の配線から分岐させることによって光らせることができます。(ソケットは外側は3157なのですが、バックフォグに関しては3156です)
また、アメリカ本国以外ではウインカーは橙色であることが求められるため、純正でリレーを用いて分岐させております。
つまり…
左端は常にストップランプ点灯状態
+
ウインカーが点かない
色々アウトですね。
これの解消方法はいくつかあると思いますが、ぱっと浮かんだのは以下の通り。
①US用のハーネスにゴロっと変えちゃう
②きったねえ加工してあるリレーを頑張って解読し、ギボシでうまいこと配線する(きったねえのは買ったときからです!←ココ大事)
③諦めてもとに戻す
とりあえず、この日は夜も遅かったのと雨が振り始めたため、③を選択しましたw
時間があるときにもう一度外して色々作戦練る予定なので、正式に決定したらまた投稿します。
(今の所②で行こうかと。)
ちなみに、内側2つの明るい子は単純にソケットを3157用にして外側の配線からそのまま分岐で問題ないと思います。
ではでは、次の更新をお待ち下さいノシ
コメント
普通に配線するとなぜかうまくいかないですよね
その後うまくテールランプ配線はできましたか?
うる覚えな情報ですが
ブレーキペダルのとこに配線があります
たしか2本あったような気がします
そのどちらか一方を切断して
ハイマウントから配線する
が正規車の配線として近道なのかと思います
自分もc6乗ってるんですが 他の車に手を取られまだ試してはいません
何年か前にネットで見た情報ですが
最近テールランプそろそろやろうかとその情報探していますが
みつからないでいます
コメントありがとうございます!
そんな情報があったんですね!
英語で調べても当然のことのように本国仕様の個体しか出てこないので、当てにならずですよね…
それが投稿後ずっとチャレンジしてるんですが、全くできる気配がないんです…
理論上はできるはずなのに、実際ではできないので何かはわかりませんが、きっと何かが足りないのかなぁと思ってます
一応同時に注文していた本国仕様車に搭載されているハーネスを着荷後に取り付けてみたら、
まさかの配線の引き方も違うらしくイルミONした瞬間にヒューズが飛ぶという大惨事になりました(汗)
一体誰がこんなめんどくさい仕様にしたんですかねぇ(#^ω^)
準本国スタイルではありますが、とりあえずは輸入仕様からは脱却できたので、いつかは本国仕様にするぞと心にしまって現状に満足したことにしてます。
リレーキットを自作したので出来ますよ!
みんカラで公開しています!
https://minkara.carview.co.jp/userid/937128/car/2752206/6062979/note.aspx